La côte atlantique du Portugal s'étend sur plus de 830 kilomètres. Plus de 500 plages sont réparties le long de ce tronçon. Le nombre exact est inconnu, car de nombreuses petites baies cachées, qui sont souvent les plus belles plages, ne sont même pas comptabilisées dans les statistiques. En conséquence, le pays jouit d'une grande popularité auprès des touristes balnéaires : rien qu'en 2019, près de 28 millions de clients ont été enregistrés dans les hôtels du Portugal. Presque trois fois plus que la population du pays.
Même si, au Portugal, ce sont généralement les verres à vin qui tintent lorsqu'on trinque avec un bon porto, il n'est pas exclu, même dans ce si beau pays, qu'un accident de voiture ou une maladie soudaine rende nécessaire un séjour à l'hôpital. Le beau voyage s'achève alors généralement de manière abrupte et la personne concernée souhaite généralement rentrer rapidement chez elle. Dans la plupart des cas, cependant, cela ne peut se faire qu'au moyen d'un transport sanitaire, qui ne peut être facilement pris en charge par l'assurance voyage en raison des mesures nécessaires.
Quand l'assurance maladie prend-elle en charge un rapatriement à l'étranger ?
Au sein de l'UE et de la Suisse, il existe un accord mutuel de sécurité sociale. Cela signifie que tout citoyen de l'UE à l'étranger a droit au même traitement médical que les citoyens du pays d'accueil respectif. Les frais encourus sont réglés via la carte européenne d'assurance maladie entre les caisses publiques d'assurance maladie des pays. Toutefois, le catalogue des prestations des caisses publiques d'assurance maladie exclut la prise en charge des coûts des transports ambulanciers transfrontaliers.
Pour éviter cette carence, la seule solution est de souscrire une assurance santé internationale avec possibilité de rapatriement à l'étranger. Si le médecin traitant déclare le patient apte à voyager dans les conditions d'un transport sanitaire, l'assurance privée couvrira les frais qui en découlent. Toutefois, il vaut la peine de jeter un coup d'œil aux conditions générales d'assurance (CGA) avant de signer la police d'assurance.
Il peut y avoir un petit piège qui donne à l'assureur la possibilité de se retirer de la promesse de couvrir les coûts. Si la raison invoquée est que le transfert est dû à une "nécessité médicale", l'assureur peut faire valoir que le Portugal et, par exemple, l'Allemagne en tant que pays de destination offrent des services médicaux équivalents et qu'il n'y a donc pas de nécessité médicale. Si, par contre, les CGA indiquent que le transfert est "médicalement souhaitable", il n'y a presque jamais de refus, car les soins du patient à proximité de son domicile sont toujours préférables afin de permettre une meilleure autoguérison.
Quels sont les moyens de transport disponibles lors d’un transport sanitaire ?
Le transport sanitaire doit être aussi rapide et aussi doux que possible pour le patient. Un voyage est toujours stressant pour les patients gravement malades et plus il est long, plus il devient critique. Avec une distance aussi grande que celle qui sépare le Portugal des pays DACH, cela exclut les voies maritime et ferroviaire. Mais la voiture ou l'ambulance ne sont pas non plus une bonne option en raison de la longue distance. Toutefois, les ambulances peuvent être utilisées pour effectuer des courts transferts, par exemple de l'hôpital à l'aéroport et vice versa dans le pays de destination.
L'espace aérien est donc le mode de transport restant. Mais là aussi, il y a des limites et, là encore, la longue distance joue un rôle : les hélicoptères ou les hélicoptères de sauvetage conviennent pour le transport de patients, mais pas sur des distances aussi longues. Les autres options sont un avion de ligne ou un avion sanitaire.
Les rapatriements internationaux par avion de ligne sont possibles. À cette fin, une civière, un lit d'hôpital spécial, est installée dans la cabine des passagers, à condition que la compagnie aérienne concernée donne son accord. Cependant, le transport sanitaire par avion de ligne n'a vraiment de sens que si les aéroports de départ et de destination sont également ceux des hôpitaux d'où et vers lesquels le patient est transporté. De plus, avec cette option, il faut tenir compte d'un délai de 1 à 2 jours, ce qui exclut un rapatriement étranger à très court terme.
La meilleure option possible est l’avion sanitaire. Il peut être adapté à toute situation médicale, qu'il s'agisse de soins intensifs ou d'un vol à basse altitude. L’avion sanitaire est aussi rapide que ses grands frères, les jets de passagers, mais contrairement à eux, il peut également atterrir sur de petits aérodromes et offre donc beaucoup plus de possibilités en termes de décollages et d'atterrissages à proximité des hôpitaux.
Qui organise les vols sanitaires ?
L'organisation d'un rapatriement à l'étranger est la mise en marche d'une roue très compliquée avec une multitude de points à prendre en compte : le patient doit être préparé, le personnel, les avions et le matériel doivent être organisés et les hôpitaux concernés doivent être instruits de la procédure.
Le multilinguisme, la rapidité du travail et les bons contacts dans le secteur de l'aviation sont les meilleures conditions pour qu'un transport sanitaire se déroule rapidement et en douceur et, tout aussi important, qu'il ne devienne pas incontrôlable en termes de coûts.
Centrale de Vols Ambulance dispose de ces conditions préalables et d'un grand sac à dos contenant l'expérience de nombreux rapatriements à l'étranger sur tous les continents du monde. Grâce à l'équipe de Centrale de Vols Ambulance, les patients du Portugal sont transportés en toute sécurité, rapidement et en douceur en Allemagne, en Suisse ou en Autriche.
Contactez-nous